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沈阳铁路局今年前9个月公转铁运量1285万吨

  中国铁路沈阳局集团有限公司副总经理李玉旦在10月15日举行的辽宁省政府新闻发布会上表示,作为东北地区龙头物流企业,沈阳局集团公司按照辽宁省和国铁集团部署要求,主动承接公路转移运量,充分发挥铁路运能大、运距长、成本低和节能环保等比较优势,努力做好“公转铁”工作。

  据介绍,今年前9个月,沈阳局集团公司货物发送量累计完成2.61亿吨,同比增长3.2%,其中辽宁省货物发送量累计完成1.37亿吨,同比增长4.0%。经过测算,“公转铁”运量达到1285万吨,其中辽宁省“公转铁”运量为812万吨,占63%。

  从沈阳局集团公司整体“公转铁”增量来看,矿建产品运输1430万吨,同比增加608万吨,增幅74%;煤炭运输9579万吨,同比增加428万吨,增幅5%;钢材运输3084万吨,同比增加109万吨,增幅4%;集装箱运输1726万吨,同比增加541万吨,增幅46%。

  针对货物运输过程中产生污染、多种运输方式不能有效衔接的问题,沈阳局集团公司累计购入敞顶箱1.1万只,鼓励企业购买自备敞顶箱2.1万只,新批复300个集装箱作业站,先后投资5520万元新建20个抑尘站、购买32台抑尘车,每年投入1300万元购买抑尘剂,用于解决企业、客户货物运输所产生的污染问题。

  此外,沈阳局集团公司大力推行“一口价”和“物流总包”促进“公转铁”,今年1-9月份,共批复一口价项目1700项、物流总包项目143项,在降低社会物流成本方面,累计为企业让利约30亿元。

  “铁路与其他交通方式有机衔接、融合发展、优势互补、联程运输取得显著成效,铁路在大宗货物运输、专特运以及多式联运物流体系中的骨干和枢纽作用有效加强,对降低社会综合物流成本发挥了更加重要作用,为实施新一轮东北振兴战略做出了积极贡献。”李玉旦说,下一步,沈阳局集团公司将加快集疏港铁路、铁路专用线建设,全面提升京哈、沈大、沈山、沈丹等干线铁路运输能力,持续推进运价市场化改革,完善价格形成和调整机制,根据企业、货主运输需求,提供定制化运输方案,大范围开行定点、定时、定线的货运班列,通过采取大包装装车、敞顶箱运输等措施,全面改进包装技术,优化装卸手段,确保“公转铁”工作取得更大成效。

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