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9月新能源专用车产量分析 市场竞争加剧

  产量2.9万台,同比下降43.54%。2019年9月,我国新能源专用车产量同比降幅较上月有所收窄,产量有望进一步回暖,拖累新能源专用车市场的消极势力正在减弱。

  1、2019年9月,全国新能源专用车产量为2495辆,同比下降72.23%,环比增长20.77%。

  2、微面海狮微卡、环卫车市场竞争格局新变化,江西昌河、江南汽车、开瑞新能源和深圳开沃成为细分市场的黑马。

  从整体生产情况来看,2019年9月,全国新能源专用车产量为2495辆,同比下降72.23%,环比增长20.77%。

  细分市场方面,9月份,我国新能源专用车排名第一的是新能源微面,共计生产1532辆,占比53%;新能源环卫车排名第二,共计生产375辆,占比13%;新能源微卡排名第三,共计生产325辆,占比11%;海狮、轻卡凌特皮卡产量都在100台以上,其他车型产量皆在100台以下。

  从厂商产量来看,9月份,50家新能源专用车企有产量。其中,产量上百台的车企有8家,占比75.65%;产量在50台以上的车企有6家,占比12.68%。其余35家车企销量偏低,大部分车企销量只有1台。由此,真正有产量的企业并不多。

  企业方面,江西昌河成为本月产量冠军,共计生产828辆,环比增长2409.09%,;开瑞新能源排名第二,共计销售451辆,环比增长60.5%;东风股份排名第三,共计生产210辆,环比下降57.83%;江淮汽车、南京金龙和江南汽车产量都在100台以上。

  9月份,有141款车型在产,而新车有40余款,环卫车新车占比较大,也出现了不少新生产的微面和皮卡。

  近期,江西昌河大量生产,两款面包车北汽EV5、昌河EV100成为9月产量冠军和亚军,分别生产500辆和321辆;而开瑞优优EV产量排名第三,共计生产243辆。开瑞优劲EV、开沃D10、众泰M10EV、帅铃i5和东风EM16产量都在100台以上。9月新能源专用车产量分析

  近期,9月份,微面市场上,江西昌河成为一匹黑马,一跃排行第一;而微卡市场,开瑞新能源排名第一;海狮车型,南京金龙和江南汽车两家产量差距并不高,分别占据细分市场前二。

  从产量情况来看,未来细分市场竞争格局会加剧。如微面市场中的江西昌河,海狮市场的江南汽车,微卡市场的开瑞新能源,以及环卫车市场的深圳开沃等。不过,随着年底的到来,各车企也在加大生产投入。

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